蒸汽疏水閥是用于蒸汽供熱設備和蒸汽管道上，能自動地排除蒸汽使用設備和蒸汽管道中的冷凝水和空氣，并能防止蒸汽泄漏的自動閥門。那么在裝有蒸汽疏水閥的管路上需不需要安裝旁通閥呢？各人看法不一。

英國一些技術人員認為不需要安裝。他們的理由是：

1、在選用疏水閥時已考慮了備用系數，可以解決用汽設備冷車啟動時大量凝結水的排放問題；

2、裝了旁通閥，不但增加投資，有時反而因旁通閥滲漏，使蒸汽疏水閥起不到應有的功能；

3、有可能給操作者一個有意或無意（開了閥忘記關）的進行跑汽操作（即開了旁通閥不關閉）機會；

4、至于裝了旁通閥有人認為便于檢修的問題，他們認為只要在其前、后各裝一閥門即可。在拆去疏水閥后，可利用蒸汽疏水閥前閥門排水，且拆裝調換只需要5-10分鐘，這樣短暫的時間不致影響用汽設備的排水。

日本的一些技術人員則認為蒸汽疏水閥的管系中須裝旁通閥。他們的理由是：

1、用汽設備冷車啟動時大量的凝結水和空氣可以開啟旁通閥迅速排出，能提高用汽設備的運轉效率，并可防止因“空氣氣堵”而導致的故障；

2、發生故障時，可通過旁通閥排放凝結水；

3、因有旁通閥，蒸汽疏水閥的備用系數可取較小值，或不考慮備用系數。這就可采用小容量的疏水閥，減少投資；

4、便于檢修，缺點是設置旁通閥需增加投資和增加安裝空間。

至于旁通閥泄漏后蒸汽疏水閥起不到應有的功能以及給操作者以“跑汽操作”機會，他們認為這是操作者節能思想意識和工廠管理問題，不能因節能思想意識不強和工廠管理松弛而妨礙安裝旁通閥。

我廠工程師結合多年對蒸汽疏水閥管路系統的觀察和向工廠節能人員了解，一般工廠均樂于安裝旁通閥。在對操作人員說清疏水閥及旁通閥功能和加強節能思想意識的教育后，沒有在因安裝了旁通閥而出現跑汽操作等不良情況。所以也傾向于在蒸汽疏水閥管路系統上安裝旁通閥。但是要求對其加強管理。